Gonzalo, der Mechaniker, hat nun seine Arbeit bei den Fischern abgeschlossen und er kann sich jetzt mir, bzw. meinem Motor widmen. Das Ergebnis ist nicht sehr ermutigend. Überall immer nur die Maxime, leider im negativen Sinn. Der Motor muss raus. Das hat mir gerade noch gefehlt. Das Problem ist in diesem Fall nicht der Motor, sondern die ganzen Zuarbeiten um den Motor rausheben zu können. Es muss die komplette Steuersäule abgebaut werden, was an sich sich nicht so schlimm wäre aber leider laufen dort Kabel und Bowdenzüge für Getriebe,Gas und Motordrossel durch. Ein weiteres Problem stellt natürlich die Verbindung vom Bediengerät des Autopiloten zu dessen Antriebsmotor und den dazugehörigen Fluxgatekompass dar. Die Kabel kann man nicht einfach abzwicken und dann mit einer Quetschverbindung wieder zusammenfügen wie ein normales Elektrokabel. Ich habe dann den Boden des Cockpits, der zugleich der Deckel des Moorraums ist aufgeschraubt und alle elektrischen Leitungen, die in einem Kabelbaum zusammengefasst sind, ebenso wie das Steuerrad, abgebaut und die Steuerseile gelöst. Es sah im Motorraum aus als hätte eine Bombe eingeschlagen. Die gelösten Leitungen, ob elektrisch, für Diesel oder Steuerleitungen für Instrumente, hingen wirr in der Gegend rum. Der Deckel bzw. der Boden (je nach Betrachtungsart) kann jetzt abgehoben werden. Das wird dann morgen geschehen.
12.01.2010
